A kormánycsukló a jármű felfüggesztésének és kormányrendszerének egyik fő része.Számos alapvető funkciót lát el, többek között segíti a kerekek vezetését.Itt ismerkedhet meg a kormánycsuklóval egy autóban, ahol többek között megvizsgáljuk a szerepét, az elkészítéséhez használt anyagokat és típusokat.

Mi az a kormánycsukló egy autóban?

Biztosan hallott már róla, talán még az autójában is ki kellett cserélnie, vagy eladta az autóalkatrészek boltjában.De mi is az a kormánycsukló, és mit csinál?Kezdjük az összetevő meghatározásával.

Kormánycsukló meghatározása

Az autók kormánycsuklója az a rész, amely összeköti a kormányt a kerekekkel.Általában kovácsolt vagy öntött szerelvény, amely agyat vagy orsót tartalmaz.Az egyik végén a csukló a kerékszerelvényhez, a másikon pedig a kormányelemekhez kapcsolódik.Néha orsónak, agynak vagy függőlegesnek is nevezik.

Itt van egy kép, amelyen a kormánycsukló látható

A kormánycsuklók sokféle méretben és kialakításban kaphatók, gyakran a jármű hajtásláncához, a fékek típusához, valamint a felfüggesztés típusához vagy geometriájához igazodva.A MacPherson felfüggesztés csuklója különbözik például a vázas felfüggesztésétől.

Az autók kormánycsuklói általában ott találhatók, ahol a kormány és a felfüggesztés találkozik.A két rendszer összekapcsolásához karokkal és csapfuratokkal szállítják a megfelelő alkatrészeket.A csuklók egy agyat vagy orsót is tartalmaznak, amellyel a kerekekhez csatlakoznak.

A felfüggesztési rendszer kormánycsuklóra szerelhető részei közé tartoznak a gömbcsuklók, a rugóstagok és a vezérlőkarok.A tárcsaféket használó járművekben a kormánycsuklók a féknyergek felszereléséhez is felületet biztosítanak.

Kormánycsukló anyaga

A ma piacon lévő kormánycsuklók közül sok kovácsolt acélból készül.Az öntöttvas is népszerű anyag volt ezekhez az alkatrészekhez.A könnyebb járműalkatrészek iránti növekvő igény miatt a kovácsolt alumínium gyorsan a csuklók fő anyagává válik.

Az öntöttvas csülök gyártása olcsóbb.Az anyag emellett kevesebb kihívást jelent a gép számára.Ezen előnyök ellenére az öntöttvasnak vannak hátrányai is.Az öntés során olyan fúvólyukak keletkeznek, amelyek sérülhetnek a csuklón, különösen nagy igénybevétel esetén.

A kovácsolt acélból a csuklók erősek, megbízhatóak és tartósak.Az anyag azonban nehezen megmunkálható.Ez egyéb hátrányok mellett költségessé teszi a kormánykerék gyártási folyamatát acél felhasználása esetén.

Az alumínium csuklók könnyűek és nagy rugalmassági tulajdonságokkal rendelkeznek;csak a megfelelő kombináció az olcsó gyártáshoz, az autók üzemanyag-fogyasztásához és a csökkentett károsanyag-kibocsátáshoz.Az alumínium nagy hátránya, hogy szilárdság szempontjából alulmarad.